Оптимизация структуры кемпингов


Аннотация: в статье анализируется вопрос об оптимизации структуры кемпингов. Рассматривает применение технические норм и стандартов.

Ключевые слова: стандарты, анализ, структуры, кемпинги, качество, сертификация, строительство, нормы.

В качестве предварительных этапов создания кемпинга в Европе выделяются: определение целевого потребительского сегмента, выбор типа кемпинга, выбор места для кемпинга, зонирование территории кемпинга, распределение площади, определение потребности в ресурсах.
Для того, чтобы не ошибиться в выборе территории для будущего кемпинга, набора строительных объектов и качества услуг, выработки ценовой политики, а также позиционирования кемпинг-площадки, необходимо понять для какого типа туристов будет построен кемпингВ европейских странах существуют различные системы классификации кемпинг-площадок, а также различные методы и критерии оценки. Во всех существующих классификациях в Европе в основном оцениваются вышеуказанные параметры кемпинг-площадки.
Но для оптимизации структуры кемпингов, обеспечения выполнения существующих норм и европейского уровня, комфортных условий пребывания автотуристов в путешествии, а также достижения максимального экономического эффекта, необходимо разработать стандарт с техническими требованиями, формирующий инфраструктуру кемпинга. Такой стандарт должен отвечать существующим стандартам и требованиям, а также быть построен на использовании лучшего российского и зарубежного опыта развития караванинга.
Федеральный закон «О техническом регулировании», сняв ряд ограничений в стандартизации, расширил свободу действий организаций по созданию собственных нормативных требований к проектной документации. Но в условиях предоставленных свобод предприниматели в создании и проектировании кемпингов, обосновании территорий под их размещение, в выборе материалов и конструкций для них и других действиях, а также при их сооружении и оборудовании ориентированы на интересы собственных корпоративных структур и упускают необходимость увязки своих требований с национальными и международными. Это приводит к затруднению совершенствования качества кемпингов по различным показателям и, как следствие, – к отторжению организованного автотуризма в пользу дикого автотуризма, разрушающего экологическую обстановку в регионах.[1]
В силу указанных сложившихся обстоятельств очевидна необходимость целенаправленной работы по созданию стандарта, являющегося залогом обеспечения качества кемпинга, принимающего во внимание предпроектные изыскания, проектирование, строительство, функционирование и эксплуатацию.
Закрепление технических норм в стандарте обеспечивает:
— качество построек, гарантирующих пользователю безопасность, удобство, комфорт, надежность и долговечность сооружений;
— соблюдение общественно-социальных и государственных интересов в области экологии, энергосбережения и в архитектурной среде пребывания людей;
— многообразие проектных решений при соблюдении и однозначном толковании нормативных требований;
— нормы используют не только при строительстве и реконструкции зданий и сооружений, но и для экстренной оценки уже существующих предприятий.
Уровень развития караванинга в Европе показывает, что при должном подходе это направление автотуризма способно стать одним из ключевых в туристской индустрии. О необходимости дальнейшего развития строительства кемпингов в России свидетельствуют также данные, полученные Ростуризмом на основе исследования современной придорожной инфраструктуры России.[2]

Литература

1. В. Г. Борковская «Экономика стандартизации, сертификации и управления качеством» — М., 2012 г.
2. Ю.А. Джаладян, А.С. Кусков Транспортное обеспечение в туризме. – М.: КНОРУС, 2008. – 368 с.

Рейтинг: 0

Автор публикации

0
не в сети 2 года

Густап Валерия

Комментарии: 0Публикации: 5Регистрация: 29-02-2016

Оставьте комментарий